Решение проблемы блокировки подшипников дробилки
Классификация: Промышленные новости
Время публикации:2023-04-27 16:08
Существуют различные типы дробилок, такие как обычные конические дробилки, молотковые дробилки, челюстные дробилки и мобильные дробилки. Общей особенностью этих дробилок является то, что подшипники являются важной частью дробилки. Как производитель обогатительных машин и оборудования, Shanghai Jinlian Industrial Co., Ltd. здесь, чтобы поделиться с вами проблемами блокировки подшипников дробилки, которые требуют внимания, почему возможности дробления сталкиваются с этими проблемами? Основные причины этого заключаются в следующем.
1 Неправильная сборка
При сборке наружное кольцо подшипника и отверстие сиденья подшипника или внутреннее кольцо подшипника и ось не смонтированы должным образом.
Во время сборки внутреннее отверстие не было полировано и измерены размеры, а затем были заменены новые подшипники для сборки. После пробной эксплуатации выяснилось, что температура поднялась слишком высоко. При разборке и проверке объема обнаруживается деформация отверстия сиденья подшипника, что приводит к сжатию внешнего кольца подшипника, что приводит к уменьшению радиального зазора подшипника, неравномерному вращению тела качения и увеличению износа. Разрыв между внутренним кольцом подшипника и осью слишком велик, внутреннее кольцо подшипника вращается вместе с корпусом и осью качения, трение приводит к нагреванию и вибрации подшипника.
2. Неправильный контроль температуры нагрева подшипника во время сборки.
Когда нагреватель подшипника имеет слишком высокую температуру во время нагрева, это может привести к отпуску, снижению твердости и точности, тем самым повышая температуру подшипника и увеличивая износ и повреждение подшипника.
3. Неправильная регулировка зазора подшипника при сборке.
В практической работе многие устройства могут быть отлажены только путем прикосновения, а зазоры слишком велики или слишком малы для удовлетворения производственных потребностей. Если осевой зазор слишком мал, он может легко вызвать нагрев подшипника, ускорить точечную коррозию и даже привести к тому, что элемент качения застрял или повредил соединение; Если осевой зазор слишком велик, ударная сила движущейся пары будет увеличиваться, а жесткость уменьшаться, что приведет к производству в эксплуатации. Аномальный звук может даже привести к сильной вибрации или повреждению клетки.
2 Проблема сальника
Сальник - это герметичный элемент, используемый в машинах и оборудовании для уплотнения масла оси вращения, полость в основном статична, поэтому сальник также известен как губчатое уплотнение оси вращения. Сальдо со вспомогательной губой, вспомогательная губа играет роль пылезащиты, предотвращает попадание примесей, продлевает срок службы сальника. Однако вспомогательные губы, как правило, плохо смазываются, трение высокое, что приводит к сухому трению и повреждению сальника. Поэтому при установке сальника для губ убедитесь, что промежуток между губами заполнен жиром.
3. Проблемы пробелов
В процессе сборки, если размер прокладки не был тщательно проверен и не были проведены испытания сборки, через некоторое время температура быстро повышается. Размер внешнего кольца подшипника определяется упорным блоком концевой крышки и сиденья подшипника. Размер прокладки уменьшается, размер внутреннего кольца будет регулироваться круглой гайкой, сжиматься, а осевой зазор подшипника уменьшается, что приведет к его нагреванию во время работы.
Ключевые слова:
СВЯЗАННЫЕ Новости
Контакты:
Адрес: Здание 3, майна 123, Shenmei Rd, район Пудун, Шанхай, Китай 201318
WeChat/WhatsApp:86 135 2468 9558
Телефон:86-21-20958317
Факс:86-21-20959271
Электронная почта:Info@kinglink-china.com
Поделиться:
Сообщения
ОТПРАВИТЬ СООБЩЕНИЕ